С 1989 года в 911-м серии 964 компания Porsche предлагала коробку переключения передач нового типа – Tiptronic, идеальный синтез комфорта и спортивности. При оснащении данной коробкой динамические качества лишь немного уступали аналогичным автомобилям с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач. АКПП Tiptronic была оснащена интеллектуальными программами переключения передач и возможностью ручного управления с помощью селектора. Кроме обычных положений селектора, имелась вторая параллельная кулиса, в которой одного касания рычага было достаточно для немедленного переключения передачи. При его смещении вперед осуществлялось переключение на более высокую передачу, при смещении назад – на более низкую, если не были превышены предельно допустимые обороты. Если водитель забывал переключиться „вверх“, Tiptronic при достижении максимально допустимых оборотов двигателя автоматически переключалась на следующую повышенную передачу. Всего электроника допускала пять программ переключения. В зависимости от темперамента водителя и условий движения активировалась программа с наиболее оптимальными моментами переключений. Для более мягкой смены ступеней крутящий момент двигателя на короткое время понижался путем смещения момента зажигания в сторону более позднего.